诸位车友们，韩哥我又来啦！今天我们聊聊MPV商场的新动向。眼看着2024年已历程半，MPV商场却是越发吵杂。四大车企磨拳擦掌，准备在年底掀翻一场MPV大战。究竟谁能笑到临了？让我们一齐来瞧瞧！
全新别克GL8：老年老要发威了
这个车，有点事理 。别克GL8看成MPV商场的老年老，此次然而下了血本。不仅有燃油版，还带来了油混和插混版块，这是要全方向出击啊！
外不雅方面，GL8陆续了之前插混版的规划谈话，大嘴规划配上分局面灯组，看着就很有阵容。不外混动版块在细节上有所永别，没用分局面灯组，尾部用了熏黑的联络饰条，看起来更通顺一些。
能源方面，燃油版块依旧是2.0T+9AT的组合，这套能源总成在之前就发达可以。而混动版则用上了2.0T发动机+电机+三元锂电板的组合，发动机最大功率155kW，这个能源输出仍是很有看头的。
韩哥说车 ：GL8一直是MPV销量的年老，但最近常被腾势D9压制。此次全面升级后，GL8不仅有了更多能源选择，性能也有所栽种。我以为，这是别克在为重夺销量王座作念准备。具体发达如何，还得等上市后推行体验才知说念。
群众ID. Buzz：情愫+科技的无缺交融
这车，有点东西 。群众ID. Buzz可以说是情愫与科技的无缺结合。它的规划灵感来自1950年的经典面包车T1，但内在却是满满的异日科技感。
外不雅上，ID. Buzz可儿中带着因循，三围4712mm/1985mm/1937mm，轴距2988mm，尺寸并不算荒谬大。内饰继承了典型的ID眷属作风，悬浮式仪容+悬浮屏的规划很有科技感。
看成一款纯电MPV，ID. Buzz使用单电机后驱，最大功率150kW(204马力)，峰值扭矩310N·m，WLTP空洞续航里程为423km。这个续航在纯电MPV中算是中规中矩。
韩哥说车 ：ID. Buzz最大的卖点便是它的颜值和情愫。欧洲售价约50万东说念主民币，入口到国内后细则会更贵。这台车注定是小部分“奶爸”们的玩物。但不得不说，能把因循元素和当代科技结合得这样好，群众仍是很有一套的。
极氪MIX：改变规划的另类MPV
这个车，有点事理 。固然极氪给MIX定位为中型SUV，但我们明眼东说念主一看就知说念，这便是一台MPV嘛！况且仍是一台很有创意的MPV。
MIX的三围是4688/1995/1755mm，轴距达到了3008mm。固然总长不算荒谬大，但收获于4轮4角的规划，里面空间然而极少齐不小。最招引东说念主的是它的车门规划：左侧是平开门+侧滑门的组合，右侧则是对开侧滑门，开门的庆典感满满。
里面空间也很有新意。MIX选择了5座布局，后排座椅带有腿托，前排座椅还能180度旋转，变成对座布局。中间还有小桌板，嗅觉就像是一个移动的小客厅。
能源方面，MIX搭载310kW的电机，使用宁德时间三元锂电板。不外具体续航等数据还没公布，我们还得再等等。
韩哥说车 ：极氪MIX在规划上的确很有创意，非论是外不雅仍是里面空间齐很招引东说念主。荒谬是那些天的确座椅变换样式，关于可爱露营好像频频举办袖珍约会的东说念主来说，这台车险些是理思选择。改变规划的可靠性和实用性如何，还需要推行使用智商考据。
荣威iMAX8插混版：性价比之选
这车，有点东西 。荣威iMAX8看成一款高性价比的MPV，此前惟有燃油和纯电版块。此次推出插混版，无疑会让它的竞争力更强。
新车三围5016/1909/1802mm，轴距3000mm，尺寸上属于中大型MPV范畴。外不雅和内饰基本与燃油版保抓一致，主要变化在能源系统上。
iMAX8插混版搭载了荣威最新的DMH插混系统，由1.5T发动机+电机+大容量电板构成。发动机最大功率110kW，其他参数还未公布。
苏哥说车 ：看成一款中大型MPV，iMAX8插混版的展望售价区间在20-25万傍边。比较动辄30万+的其他绿牌MPV，iMAX8的性价比上风很观点。具体发达如何，还得等上市后的推行体验。
韩哥有话说
此次MPV商场的新产物，可以说是各有特质。别克GL8主打全面升级，群众ID. Buzz走的是情愫+科技阶梯，极氪MIX则是改变规划的代表，荣威iMAX8插混版则是走性价比阶梯。
关于耗尽者来说，选择更多了，但也更难选了。我的提议是：
若是预算迷漫，追求品牌和全面性能，可以考虑别克GL8。
若是可爱因循作风，且不在乎价钱，群众ID. Buzz值得一试。
若是可爱崭新事物，频频露营或举办约会，极氪MIX很安妥你。
若是预算有限，但又思要插混版MPV，那荣威iMAX8插混版值得关切。
韩哥我思问问诸位车友：这四款MPV中，你最心仪哪一款？为什么？海涵在驳斥区共享你的思法！
祝群众心理事成，躯壳健康，不劳而获，坐享其功。