近日，极石汽车首创东说念主昌敬通过视频共享了预热数月的车载马桶。据昌敬示意，针对极石01的七座版，工程师开拓了一个不错收纳在中岛储物盒的马桶圈，使用时，不错将这个马桶圈套上塑料袋并放在储物盒上，同期在塑料袋放上除臭和吸水的凝胶，匡助一些小一又友有时女士措置远程出行“应个急”的痛点。
笔据昌敬在其个东说念主抖音账号的共享，极石01车载马桶在本年4月就有了第一个Deme版块。同期他还裸露异日还将开拓车载雪柜、车载淋浴等配件。
如斯新奇的车载配件看似出圈，但从收罗上的看管来看，似乎吐槽高过好评。网友宽敞以为在一辆家用SUV里上茅厕过于“奇特”，“臭气熏纯真实不在乎吗？”又名网友吐槽说念。
事实上，这不是极石汽车靠车载马桶这么的噱头出圈，此前还推出过车载厨房和车载垂钓套件等小众功能。这家2021年才修复的造车新势力，念念靠车载扩张配件打造相反化，却很难诱导各人用户买单，这是极石汽车濒临的最大挑战。
“明星创业家”再次创业
算作出生于新造车海浪中的一家跨界企业，极石汽车却有点“生不逢辰”。
企查查自大，极石汽车所属主体洛轲智能修复于2021年1月，是一家聚焦户出门行和户外糊口的科技公司，通过科技赋能，为向往远处的东说念主提供梦念念的出事业貌。
算起来，极石汽车比2021年3月才告示造车的小米还早干预车圈2个月。但2021年已不是一个造车的最好窗口期，进修的汽车阛阓留给新品牌的容错空间绝顶有限。
一方面，2021年距离以“蔚小理”(蔚来、理念念、小鹏)为代表的第一波造车新势力的出生已往时了接近7年时辰。7年时辰使造车风口从蓝海竞争酿成了红海竞争，留给新玩家的契机大不如前。
另一方面，跟着消耗群体的壮大，2021年国内新动力汽车期间愈发进修，普及率也在速即晋升。在2020年之前，国内新动力车渗入率只好5%，但从2021年开动干预狂飙时间，2021年翻倍晋升至14%，2022年和2023年进一步攀升至27%和33%，本年7月份新动力乘用车渗入率跳动50%。阛阓的不时进修，留给新入局者的契机愈发有限。
此外造车天资的不时收紧，也在政策层面对新造车安宁关上了大门。
尽管如斯，凭借首创东说念主此前联络创业的光环，极石汽车在出生之初照旧成绩了多家投资机构的嗜好。
极石汽车首创东说念主昌敬，1982年生于湖南岳阳，2021年干预车圈时还不及40岁，比理念念汽车首创东说念主李念念还小一岁，是其时造车圈最年青的掌门东说念主。
昌敬是又名联络创业者，最亮眼的创业项目是2014年创办的石头科技。多半中国消耗者熟知的米家扫地机器东说念主，就来自石头科技。石头科技亦然早期的小米生态链企业。
凭借扫地机器东说念主等智能清洁家具的告成，石头科技于2020年在科创板告成上市，公司市值一度跳动千亿，由此得名“扫地茅”。不外，现在石头科技市值已大幅回落，竣事9月27日收盘的市值为406亿元。
得益于创办石头科技的告成阅历，昌敬告示造车后照旧得到了不少投资东说念主的嗜好。
天眼查自大，从2021年4月到2023年9月，极石汽车所属主体洛轲智能累计完成了6轮融资，其中金额最大的一次是，2023年9月22日透露的魏桥创业集团计谋投资洛轲智能，总投资额达10亿好意思元。魏桥集团旗下的北京汽车制造厂，恰是极石汽车首款车型极石01的代工方。
在2023年2月24日完成由腾讯本钱、IDG投资、襄禾本钱等投资的E轮融资后，洛轲智能的估值接近30亿好意思元，还未有家具交出后就成为一家造车独角兽企业。彼时的极石汽车被交付厚望。
诚然得到了不少投资东说念主的嗜好，但极石汽车首款车未能达到预期的“一炮而红”。
月均销量仅400余辆
2023年8月，告示造车3年多的极石汽车推出首款车型极石01，新车定位于中大型SUV，售价为34.99万-35.99万元。
由于车型定位以及搭载增程式混动系统的属性，极石01的竞品宽敞被以为是理念念L8。诚然极石高管示意极石01对地方是路虎，但极石门店销售也向时间财经示意，极石01的竞品主要包括豹5和理念念L8等车型。
售价方面，极石01比理念念L8还贵了近2万元。这种高抬高打的的策略，使得极石01上市后饱受争议。
2024年1-8月，极石01累计销量为3254辆，月均销量407辆。在往时的8月份，极石01的销量为380辆，在悉数SUV车型中名轮番215位。
往时一年，车市竞争的热烈进度达到空前，价钱战一浪高过一浪。卷期间、卷建设、卷高管，多样“卷”层见错出。“卷”带来的成果是，车企在“卷”的氛围中不时完善其家具和期间，以符合快速迭代的阛阓；消耗者则享受到了物好意思价廉的汽车。
在其它车企齐在任性卷期间和卷建设的配景下，极石汽车发达得却像是一个局外东说念主，它将元气心灵放在了开拓车载厨房、车载垂钓套件，以及车载马桶等“奇特相近”上。诚然这些别出机杼的家具缱绻在营销上让极石获取了外界关切，但这种需求量并不高的拓展功能很难匡助极石措置销量问题。