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9 月 19 日，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏驾驶"群众首款 AI 汽车" P7+ 亮相 2024 云栖大会，这款车搭载了业内卓绝的端到端大模子。

往时 2 年，小鹏汽车与阿里云共建的 AI 算力范围普及超 4 倍。何小鹏暗示，将延续深化与阿里云的 AI 算力互助，加快股东端到端大模子拓展自动驾驶上限，普及下限。

端到端是当下最受业界温雅的自动驾驶处置决策，它相通除名 Scaling Law。小鹏汽车能最初杀青端到端大模子量产上车，离不开在算力上的提前布局。

为普及智驾大模子历炼就果，小鹏汽车早在 2022 年就联袂阿里云在乌兰察布建成中国最大的自动驾驶智算中心，将自动驾驶模子历炼就果普及了超 600 倍。而近两年内，由于大模子时代快速发展，阿里云已将此智算中心的算力储备延长超 4 倍至 2.51Eflops，为小鹏汽车提供褂讪高效的算力底座，撑捏了大模子快速迭代，杀青智驾"世界齐好用"。

本年 5 月，小鹏汽车就在国内最初杀青端到端自动驾驶量产上车，并在世界范围内赶紧落地。业界多数以为，改日端到端智驾的算力需求还将进一步扩大，上亿元干涉仅是智驾算力的入场券。为进一步保捏先发上风，小鹏汽车晓喻每年干涉 35 亿元用于研发，其中 7 亿元用于算力历练，还将与阿里云捏续深化互助，加快股东端到端大模子落地。

四肢" All in AI "的车企，小鹏汽车不仅最初杀青了端到端大模子量产上车，还将大模子深远欺骗到了座舱场景中。小鹏汽车基于自主研发的"全域大说话模子" X-GPT 及通义千问全面升级了车载助理。小鹏汽车在官方 App 中已接入通义万相，在研发场景中，通义灵码的代码评审选定率高达 50%。